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REPARAUTO SPORT TEAM SOCUELLAMOS

 Hola a todos, amigos, aficionados y amantes de las motos en general.

 Es un placer informaros de la situación actual de los pilotos que militan en nuestro equipo de competición, en esta pequeña y humilde escudería que sigue en el mundillo de las carreras en circuitos de velocidad, tanto en el Campeonato Nacional como en diferentes y diversas competiciones regionales. 

 Tras la caída del pasado 11 de Junio en el circuito de Jerez en su segunda participación en el Campeonato de España de Velocidad –CEV Buckler- y la posterior recuperación de las graves lesiones sufridas en la mano derecha, nuestro bravo piloto Socuellamino Juan David López Medina participo de nuevo en una carrera del Campeonato Manchego de Velocidad, como entrenamiento y primera toma de contacto tras un periodo de mas de 3 meses de inactividad que ha necesitado para su total recuperación, sobre todo en los dedos menique –muy dañado- y el anular que en un principio se daba por perdido por posible amputación.

 Saliendo desde la segunda fila de la parrilla  y efectuando una gran salida, consiguió ponerse primero, aunque después de las primeras curvas y con el paso de las vueltas fue perdiendo posiciones, con su mejor tiempo en 1:42,751  hasta la séptima plaza que fue la conseguida al final de esta carrera en el Circuito de Cartagena, que cerraba la temporada 2.010 del Campeonato Manchego.

 Otro piloto Socuellamino, Ángel Cantero, participante en la categoría Copa Extreme 1000,  salía desde la primera fila de parrilla, finalizando, con su mejor tiempo en 1:43,307   en la octava posición por problemas técnicos en la vuelta 10, cuando peleaba por la cuarta plaza.

El próximo día 14 de Noviembre podremos ver por RTVE la penúltima prueba del CEV Buckler a nuestro joven piloto Juan David López -17 años-  participando de nuevo en este Campeonato de España, categoría Moto2, antesala del Campeonato del Mundo que tantas alegrías nos esta deparando este año.

 Le deseamos suerte de cara a esta carrera que se llevara a cabo en el Circuito de Cheste la semana posterior a la ultima de 2010 del Campeonato del Mundo y quedando solo la del día 21 de Noviembre que tendrá lugar en Jerez que será retransmitida por RTVE en la cual también esta previsto participe nuestro valiente piloto Socuellamino “Juanda” en la categoría de Moto2.

Mucho ánimo y mucha suerte de parte de todos los Socuellaminos y aficionados.

Pues después de varios años cogiendo experiencia en campeonatos regionales al final el pasado domingo día 9 de mayo de 2010 el sueño se hizo realidad y ha merecido la pena todo el esfuerzo y el sacrificio llevado a cabo. Por fin hemos podido correr en la máxima categoría del motociclismo español y en el que es considerado como el campeonato de motos más importante del mundo después de MOTOGP.

Y no es que se haya participado en la carrera de Albacete por proximidad o por conocimiento del trazado sino que se va a correr todo el Campeonato de España por lo que tenemos el honor de informar que el piloto local de Moto2 Juan David López  Medina se desplazara junto con el equipo de competición Reparauto Sport Team Socuéllamos hasta el Circuito de Jerez el próximo día 3 de junio para llevar a cabo unos entrenamientos que sirvan de preparación y puesta a punto de cara a la próxima prueba del Campeonato de España de Velocidad en la categoría de Moto2

Será esta su segunda participación en el CEV BUCKLER www.cevbuckler.com. que se disputara los días 12 y 13 de Junio en el mítico y exigente trazado jerezano, dado que no pudo participar en la primera carrera que se celebro en el circuito de Montmelo y si que lo hizo el pasado día 9 en el Circuito de Albacete obteniendo una meritoria vigésimo tercera posición de un total de 33 participantes.

Tras los resultados obtenidos en su 1º carrera en el Campeonato de España y dada la dificultad de esta segunda prueba del calendario 2010 que tubo que disputarse en 2 mangas por culpa de la lluvia, vamos todos a apoyar y animar con todas nuestras fuerzas a este bravo piloto, el más joven de la categoría (17 años) que además de ser el "novato" en Moto2 contaba con el handicap de no haber podido entrenar con la moto hasta una semana antes.

El motivo de este contratiempo fue el retraso en recibir distintas piezas ( llantas de magnesio, discos de freno Brembo, y un largo etc ...) por culpa del volcán islandés que en esas fecha mantuvo en "jake" los servicios de transporte en toda Europa.

 Por no haber dispuesto de la moto y no haber podido entrenar, por ser el mas joven de la parrilla de salida con solo 17 años, por la gran dificultad de ser novato y "estrenarse" en esta carrera de Albacete disputada en 2 mangas -en lluvia y en seco- y sobre todo porque es el primer socuellamino en participar en este campeonato que es la antesala del Campeonato del Mundo -MOTOGP- , desde aquí, hacemos un llamamiento a todos los aficionados a las motos y al pueblo de Socuéllamos en general para darle animo entre todos y que siga mostrando la valentía y pundonor que nos hace sentir orgullosos al pueblo de Socuéllamos.

Un saludo.

MÁS INFORMACIÓN EN LOS ENLACES

 http://www.circuitoalbacete.com/tiempos/COMBINADA_M2.8.5.10.pdf

http://www.circuitoalbacete.com/pruebas.asp?PRUEBA_ID=608

VIDEO CARRERA ALBACETE

http://www.motogp.com/es/videos/2010/2010+CEV+Buckler+Round+2+Albacete+Highlights+Moto2

El piloto socuellamino Juan David Lopez Medina ya tiene su moto2 lista para participar este año en el Campeonato de España de Velocidad, CEV BUCKLER www.cevbuckler.com en la nueva categoría de MOTO2. El próximo día 9 de mayo en el Circuito de Albacete será su estreno en el Campeonato de España, debido a que no pudo participar en la primera carrera celebrada en Montmeló el pasado 18 de abril al no disponer aún de la moto. El retraso en la entrega de la moto2 ha hecho que JuanDa no haya podido entrenar con ella por lo que no llegará a Albacete en óptimas condiciones para luchar con otros pilotos que llevan con la moto ya varios meses y muchos de ellos varios años de experiencia en el C.E.V. Este año se trata de salir a probar, divertirse e ir cogiendo experiencia para el futuro. No obstante sabemos de la capacidad de sacrificio de este piloto, que a buen seguro pondrá todo de su parte para acoplarse enseguida a la nueva categoría.

reparauto sport team

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El equipo REPARAUTO SPORT TEAM SOCUELLAMOS colabora y forma parte de los diversos patrocinadores que integran el equipo donde milita nuestro paisano, el T.T. WORLD TEAM

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La dificultad a la que se enfrenta es muy alta dada su corta edad (17 años) y por se la primera carrera que disputa en esta nueva categoría MOTO2, que además de ser totalmente novedosa en el Campeonato del Mundo de MotoGP también lo es en el Campeonato de España de Velocidad y que cuenta con gran parte de los mejores pilotos nacionales e internacionales. Sirva como ejemplo la participación de Carmelo Morales, actual campeón de España de los 2 últimos años en la Categoría de Extreme (1000 c.c.) así como de diversos pilotos incluso mundialistas como Ivan Silva, José David de Gea, Julian Miralles, Ricard Cardús, Joan Olivé y un largo etcétera.

 reparauto sport team

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Desde aquí queremos animar a todos los socuellaminos aficionados a la moto a acudir al circuito de Albacete para apoyar a nuestro paisano en un campeonato que es la antesala del Mundial de MotoGP, y que está considerado como uno de los campeonatos más importante a nivel mundial. Además TVE televisa las carreras el domingo por la mañana en la primera y los entrenamientos el sábado en Teledeporte.

reparauto sport team

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Horarios 2ª prueba - Circuito de Albacete

Sábado 08/05/2010 - Entrenamientos oficiales

- 10’20-11’20 -

- 13’40-14’20 -

Domingo 09/05/2010 - Carrera

- 10’45 -

TVE televisa la carrera en diferido a partir de las 12.45

reparauto sport team

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CALENDARIO C.E.V. 2010

- 09 de Mayo  Circuito de Albacete

- 13 de Junio    Circuito de Jerez

- 12 de Septiembre      Circuito de Albacete

- 03 de Octubre           Motorland Aragón

- 14 de Noviembre      Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo

- 21 de Noviembre      Circuito de Jerez

reparauto sport team

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Más información en www.cevbuckler.com

 Esperamos conseguir resultados positivos y obtener una buena posición, para dejar lo mas alto posible nuestro pueblo de Socuéllamos, tarea esta nada fácil dada la dificultad de la Categoría Reina del Campeonato (1.000 cc.), en la cual participan numerosos equipos del Campeonato Nacional -CEV-, motivo este que hace subir el nivel, tanto en los pilotos como en la parte técnica y de puesta a punto.

Gracias.

Saludos

... y ante la duda... Gaaaaaasssssss!!!!!!!!!!

El equipo de motociclismo ReparautoSport Team Socuéllamos compitió el pasado día 10 de mayo en el Open de Velocidad 2009 disputado en el Circuito de JEREZ, justo el fin de semana siguiente al Gran Premio del Campeonato Mundial de Motociclismo (MOTOGP) celebrado una semana antes, en el mencionado, mítico y exigente trazado jerezano.

 Al ser la primera carrera disputada en este circuito, el equipo no disponía de los datos necesarios para la perfecta y correcta puesta a punto, como reglajes de suspensión, desarrollos, compuestos de neumáticos, etc.... y aun así los resultados fueron bastante positivos ya que lograron puntuar tanto en la categoría de 125 PRE GP obteniendo 11 puntos el piloto Juan David López Medina y también 3 puntos en la categoría de Extreme por parte de Ángel Cantero Simarro.

 Además de debutar en carrera en este circuito, existió la dificultad añadida de tener que competir con algunos rivales de nivel CEV (Campeonato de España de Velocidad) como por ejemplo Bernat Martínez, ganador de este Open y  segundo clasificado actualmente en el nacional, solo por detrás de José Luís Cardoso y por delante de pilotos como Javier del Amor, José David de Gea , Kenny Noyes, Ivan Silva o el actual campeón de España de FORMULA EXTREME, Carmelo Morales, cuestión esta que hizo subir el nivel de la prueba, tanto de pilotaje como de las motos participantes y que a su vez otorgaba mayor prestigio al citado campeonato Open de Velocidad 2009.

 Informar de que el equipo ReparautoSport Team Socuéllamos va a participar D.M. en el Campeonato Mediterráneo de Velocidad los días 29, 30 y 31 de Mayo en la carrera que se disputara en el Circuito de Cartagena. También esta prevista la participación en el Castellano Manchego de Velocidad que se disputara en el circuito La Torrecica de Albacete los próximos días 26, 27 y 28 del próximo mes de Junio.

 Esperamos la presencia y el ánimo de los aficionados, pues con su aliento y empuje seguro que los pilotos sacaran lo mejor de si mismos e intentaran dejar lo mas alto posible nuestro querido pueblo de SOCUELLAMOS.

De las categorías participantes solo las Clásicas junto a 125cc eran puntuables para el Campeonato Manchego y las demás como 80cc, Minigp, 600 series, Supersport y Extreme solo para el Campeonato Murciano, con bajo índice de participación y además lloviendo todo el fin de semana.

Por estas razones Angel Cantero decidió a ultima hora no inscribirse ya que no lo consideró suficientemente atractivo dado el gasto que supone esta participación y lo poco estimulante que resultaba.

El que si participo fue Juanda (Lobo-López) en 125cc que termino en 2º posición de su categoría y 8º del computo general de la carrera de un total de 21 participantes, alguno de ellos pertenecientes al Campeonato Mediterraneo de Velocidad que aglutina los participantes del Valenciano y del Catalan por lo que el nivel de los pilotos y las maquinas en bastante alto. Esto fue como consecuencia de suspender la carrera de Alcarras (estaba todo nevado) del Campeonato Mediterraneo y algunos de ellos se inscribieron a ultima hora en el Murciano. Aclarar además, que en esta carrera, y con la intención por parte de la Federación Murciana de rellenar la parrilla, se juntaron las 125 series con 125 gp y 125 pregp,  teniendo que reconocerle a Juanda un gran merito ya que estuvo rodando en unos buenos tiempos en comparación con el resto de rivales de su campeonato (el Manchego de 125 series) dadas las malas condiciones meteorológicas.

 Su 5ª posición final en la clasificación general del campeonato la podríamos considerar como una evolución positiva de cara al próximo año 2009 que con las dificultades añadidas de la tan nombrada crisis económica se nos antoja bastante dificultosa.

 Darle ánimos desde aquí a el y a su entorno y desearle mucha suerte para próximas actuaciones.

Para Luismi ha supuesto una gran satisfacción que una revista con tanto prestigio como Solo Moto se haya interesado por él y además esto le anima a seguir adelante con su proyecto.

Aquí podeis ver el mencionado artículo:

    La temporada para nuestro piloto socuellamino comenzó con unos excelentes resultados. En su primera carrera celebrada el día 1 y 2 de marzo en el Circuito de Velocidad de Albacete, consiguió entrar por meta en 3ª posición, sorprendiendo su actuación puesto que carecía de experiencia tanto en carreras como en circuitos, ya que por un fallo técnico en la moto no pudo realizar los entrenamientos previos correspondientes. Sumando a todo esto, que su posición en salida de parrilla no era nada beneficiosa, sino que salía en la posición 11, por lo que la remontada que este piloto ofreció en carrera fue digna de presenciar, estando incluso en varias ocasiones a punto de caer, al estar rodando en tiempos de 1.40.

    A partir de estos resultados, Luis Miguel se preparó a conciencia tanto físicamente como en la realización de mejoras a la estabilidad y seguridad de su moto, para poder afrontar la siguiente carrera con las aptitudes suficientes, y así lograr una mejor posición de la conseguida en la primera y seguir sumando nuevos puntos en la clasificación general.

    La siguiente prueba tuvo lugar en el Circuito de Velocidad de Cartagena (Murcia), los días 10 y 11 de mayo. El fin de semana no comenzó demasiado bien, por un lado la climatología, que no dejó de llover intermitentemente durante los dos días, y por otro, la suzuki GSXR 1000 K7 de nuestro piloto sufrió unos problemas en la bomba de la gasolina mientras realizaba los entrenamientos libres el día 9 de Mayo. Después de trabajar el equipo durante varias horas, consiguieron pasar verificación técnica y así tener la moto puesta a punto para la carrera. Después de todos los inconvenientes sufridos, Luis Miguel, consiguió salir en segunda línea de parrilla, en la 7ª plaza, una excelente salida hizo que completara su primer paso por meta en 3º lugar, tras una increíble remontada bajo la lluvia, que le llevó hasta la 2ª posición y, merced a su buena técnica de conducción en mojado, alzó a colocarse en la 7ª vuelta en 1ª posición, puesto que no abandonó hasta final de carrera, aprovechando la vuelta 8ª para aumentar su ventaja sobre los demás, llegando a tener 20 segundos más rápido sobre el segundo piloto,  a partir de ahí empezó a administrar esa ventaja, llegando a meta con un diferencia de 5 segundos sobre el segundo, 10 sobre el tercero y más de 20 sobre el cuarto. Cabe destacar que los tiempos realizados por nuestro piloto fueron registrados como el mejor tiempo de todo el fin de semana, es todo un record para nuestro socuellamino,  teniendo en cuenta que en Copa Promoción esta prohibido utilizar neumáticos de lluvia, siendo que en otras categorías si se pueden utilizar. Tal fue el espectáculo que ofreció nuestro piloto que la revista Solomoto, en su número 1672, teniendo en cuenta que dicha revista tiene una repercusión a nivel nacional, publicó la gran remontada y valentía  que ofreció Luis Miguel, dándose las adversidades climatológicas existentes.

    En esos momentos se pensó en la posibilidad de poder ganar el Campeonato, ya que se encontraba a tan solo 4 puntos del primer clasificado de la General, el albaceteño Alfonso Rodríguez.

    La buena trayectoria conseguida hasta entonces por nuestro piloto, se vio truncada en unos entrenamientos libres en el Circuito de Albacete el día 30 de mayo, en los que tras intentar buscar mejores tiempo de los conseguidos en la primera carrera, llegando a lograr rodar en tiempos de 1.38, sufrió una fuerte caída, provocando rotura de la muñeca del brazo izquierdo, necesitando ser escayolado. Este incidente alteró todo el programa de entrenamientos previstos para la siguiente carrera en Cartagena.

     Pese a que sus facultades físicas se encontraban muy mermadas pues solamente había transcurrido un mes desde la caída y solo podría realizar los entrenamientos oficiales de la carrera, nuestro piloto le echó coraje y fuerza y decidió correr, instalando unos reglajes en el embrague que le pudieran realizar el cambio de marchas con el menor dolor posible ayudado a su vez,  de una muñequera ortopédica, pero un contratiempo en los primeros cronos realizados para la clasificación de carrera, a punto de conseguir su vuelta rápida y poder salir en la pole, en la frenada de final de recta a una velocidad de 280 Km., su muñeca se resintió provocando nuevamente la rotura de la misma, ocasionando una nueva caída, trayendo consigo una nueva ruptura, esta vez, el hueso de la clavícula.

    Con esta nueva caída, todas las posibilidades de poder ganar el Campeonato se vinieron abajo, cuando faltando una semana para que se celebrara la última carrera en Albacete, se notificó que los dos mayores oponentes de Luis Miguel, los pilotos: el albaceteño Alfonso Rodríguez y el madrileño David Vigueras, con los que había luchado por conseguir el primer puesto de la clasificación general, fueron descalificados por haber participado en el Mac 90, un campeonato a nivel nacional, con categoría de profesionales, cabe recordar que en la categoría Copa Promoción Extreme es exclusivamente para pilotos amateurs, por este motivo quedaron automáticamente expulsados del Campeonato, lo que provocó un vuelco en las puntuaciones generales, dando opciones nuevamente a nuestro piloto a poder ganar la Copa Promoción.

    Luis Miguel volvió a afrontar con fuerzas la última carrera, pero tras una revisión médica, le aconsejaron que no corriera, pues aún estaba muy limitado de las dos lesiones anteriores.

    Aún así, y con tan solo dos carreras de las cuatro disputadas, logrando consecutivamente un 3º y 1º puesto, le han servido para proclamarse 3º en el Campeonato de Castilla - La Mancha de Motociclismo, en la Categoría Copa Promoción Extreme. Teniendo en cuenta que, los tres primeros clasificados de la general suben automáticamente a nivel de profesional hace que el año que viene lo podamos ver participando en la categoría reina, Copa Extreme.

    Desde aquí darle la Enhorabuena por los resultados obtenidos, pues a nivel local, es el primer socuellamino que logra llegar tan alto en un deporte tan exigente como es el motociclismo. También agradecer a todas las personas, familiares y amigos, que desde el principio han creído en nuestro proyecto apoyando tanto al club como a nuestro piloto, queriendo destacar a todos los patrocinadores que gracias a sus aportaciones económicas, nuestro piloto Luis Miguel Lafuente Bonilla, ha podido llegar a lo más alto de su categoría.